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TERRENOS PARA ENTRENAMIENTO DE FONDEROS
Forum Index / Lesiones, salud y alimentación
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corroseguro

Maratoniano
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22/11/05
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Galicia-Gales
Reply with quote Post Thu, 14 Sep 2006, 13:45
Post subject: TERRENOS PARA ENTRENAMIENTO DE FONDEROS

Por propia experiencia y de otros muchos colegas, que nos machacamos corriendo por terrenos duros (acera,asfalto ) y tenemos lesiones y secuelas de entrenar en este tipo de suelos, aconsejo, en evitación de lesiones,sobre todo articulares y de columna, y no comprometer nuestra
salud futura, evitar todo lo posible entrenar por terrenos duros, sólo rodar por caminos de tierra batida ó hierba.
corroseguro

Maratoniano
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22/11/05
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Galicia-Gales
Reply with quote Post Thu, 14 Sep 2006, 18:57
Post subject:

¿ ALGUN FONDERO DE LA ZONA DE BUEU-MARIN-PONTEVEDRA ME PUEDE INDICAR ZONAS DE RODAJE, CON PISO BLANDO ( TIERRA BATIDA, HIERBA ) CON SUFICIENTE ILUMINACIÃ?N PARA ENTRENAR UNA VEZ SE PONGA EL SOL?
EN PONTEVEDRA HAY UN CIRCUITO MUY BUENO EN LA JUNQUERA DE ALBA, DÃ?NDE SUELO IR DOMINGOS POR LA MAÃ?ANA, PERO NO SÃ? SI
ESTÁ SUFICIENTEMENTE ILUMINADO COMO PARA RODAR DE NOCHE.
¿ ALGUIEN DE PONTEVEDRA ME PUEDE INFORMAR ?
GRACIAS.
Mateo

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17/07/06
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Santiago
Reply with quote Post Fri, 15 Sep 2006, 13:41
Post subject:

para correr de noche en pontevedra esta jodido tio.
Hay unos circuitos muy chulos en el parque de al lado de la autopista, pero para el dia, porque la noche nel del panel....
No conozco el circuito de Alba, en una de estas quedamos un domingo y me lo enseñas...
Saludos
corroseguro

Maratoniano
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22/11/05
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Galicia-Gales
Reply with quote Post Fri, 15 Sep 2006, 14:02
Post subject:

el circuito de la Junquera de Alba, posiblemente es el mismo que te refieres tú. Yendo por la ctra. saliendo gasolinera del puente del Burgo
hacia entrada autopista, a la drerecha (ala izq. está el río); pero no sé si
tiene luz de noche, para el día es formidable,mientras......no le invada la
especulación urbanística
corroseguro

Maratoniano
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22/11/05
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Galicia-Gales
Reply with quote Post Tue, 19 Sep 2006, 23:04
Post subject:

Me fijé este fin de semana y tal vez se ilumine de noche sólo la larga semi-recta de entrada, ¡ habrá que ver si las farolas se encienden de noche ! por lo menos esa zona tiene farolas, es larga y se puede trotar ida y vuelta y hacer series.
corroseguro

Maratoniano
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22/11/05
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Galicia-Gales
Reply with quote Post Tue, 19 Sep 2006, 23:08
Post subject:

¿ qué opináis de la amortiguación del material de las pistas de atletismo (tartán) para trotar y hacer largos, como alternativa a los pisos duros (cemento, asfalto )?. Se puede utilizar la calle más externa para rodajes largos. Sí un poquitín aburrido, pero se puede intercalar con los rodajes exteriores, para descansar las articulaciones.
gefreiter

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18/11/05
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Santiago
Reply with quote Post Thu, 21 Sep 2006, 17:12
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o tartán só para competición e series, e dentro destas só as de moita calidade nas que sexa fundamental ir rápido e saber con precisión o teu tempo. Ã? unha superficie que paga factura, tanto en cargue muscular como no tendón de aquiles. Como din os americanos, son só os meus 20 centavos (un consello vamos, pero creo que moitos coincidirán conmigo)
manwe

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23/08/06
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Betanzos
Reply with quote Post Thu, 21 Sep 2006, 22:37
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El problema es encontrar un terreno blando e iluminado, sobre todo en invierno. Muchs veces ya salimos de noche. Puedes encontrar tramos cortos, pero para hacer Km está complicado
Mafalda

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1/11/05
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Palencia
Reply with quote Post Thu, 21 Sep 2006, 22:45
Post subject:

corroseguro, en ese tramo al que haces referencia, por la noche sí están encendidas todas las farolas. Desde el comienzo hasta el puente del final hay 800 metros. Si cruzas y continúas hasta el mirador de los pájaros encontrarás marcado en el suelo, a la izquierda, el mil. De todos modos para entrenar de noche, te recomiendo solo el tramo de 800 metros porque después si que no hay luz. Sólo le encuentro un inconveniente: los que se van a inyectar allí, que te los encuentras sentados en algún banco tan tranquilos.
Una opción es correr en el Parque de la Familia, el recorrido completo es de un poco más de 2 km, pero si lo alternas con el carril bici que tiene 1 km,... en tres vueltas ya tienes 12 km (si vas y vuelves por el carril bici). El terreno en esa zona no es tan bueno como en el otro sitio, pero mejor que el asfalto y mucho mejor que las aceras.

No siempre lo urgente es lo importante
corroseguro

Maratoniano
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Galicia-Gales
Reply with quote Post Thu, 21 Sep 2006, 22:59
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MAFALDA : ¿ EL PARQUE DE LA FAMILIA ESTÁ ILUMINADO DE NOCHE EN
TODO SU CIRCUITO ?, PUES SERÍA UNA BUENA ALTERNATIVA A ESA LARGA RECTA DE LA JUNQUERA DE ALBA (LA DE LOS DROGATAS).
supermorais

Montañés
Montañés
5/06/04
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Pontevedra
Reply with quote Post Fri, 22 Sep 2006, 15:39
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Buenas a todos. Imagino que estareis hablando de la Isla de las Esculturas, que está frente a Tafisa. Conozco, y muchos atletas además, lo conocen la existencia de por lo menos de 11 kms muy bien medidos. El km 0 en el comienzo del carril bici al lado del Puente de los Tirantes; el km 1 al final del carril bici; el km 2 en el mismo lugar del km 0;Se cruza el puente de los tirantes y se va dirección parque de las esculturas,el km 3 está marcado con una placa en un arbol;luego se da la vuelta al "lazo" que ya lo vereis y volveis otra vez por el mismo sitio y aproximadamente a la altura del puente peatonal que está arqueado está el km 4; se vuelve a cruzar el puente de los tirantes y en el paso del 400 mts del carril bici mencionado anteriormente(este carril bici está marcado cada 100 mts con pintura) en dirección a Monteporreiro; el km 6, a la altura del punto señalado del carril bici con el 600 mts en dirección al puente de los Tirantes ; se cruza de nuevo el puente de los tirantes y vuelta al parque de las esculturas y un poco después de cruzar el puente al pasar el último instituto cruzas por un pequeñito puente de madera donde justo al empezar el mismo, donde antes había unos pivotes que cortaban el tráfico rodado está el km 7; el km8 está al final de todo ese paseo, justo cuando acabas la curva del "lazo" y comienzas una pequeñita recta,que después confluye con el paseo central está el km 8; el km 9 está a la entrada del puente de los tirantes a la altura del primer paso de cebra aprox.; el km 10 está a la altura del punto pintado del 800 mts del carril bici, y el km 11 está a la vuelta a la altura del punto que marca el 200 del citado carril. A partir de ahí podeis hacer distintas combinaciones. Existen placas en los árboles indicando los kms, pero , a mi juicio, no están bien medidas a partir del km 4. Por la noche está totalmente iluminado con farolas.
Espero que os haya servido de ayuda.

Saludos.
corroseguro

Maratoniano
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Reply with quote Post Fri, 22 Sep 2006, 15:57
Post subject:

El circuito natural es salir del inicio de la entrada al parque de familia o isla de las esculturas( hasta dónde llegan los coches, a partir de ahí ya es
"peatonal") viniendo del puente de los tirantes; seguir por todo el circuito de tierra batida, en un sentido u otro,¡ sin pisar cemento,acera o asfalto, y
sin salir ni entrar por los puentes peatonal o de los tirantes.Es decir todo en el interior del parque natural. Esa zona,ese circuito¿ está iluminado en
su totalidad o en parte ?.Lo que sea salirse por los puentes de tirantes, del
peatonal ó a las zonas asfaltadas, ya no lo considero circuito natural, si bien,es cierto, se puede aprovechar,alargar, por la tierra o por la pista-bici de al otro lado del río,que evidentemente sí está iluminada.
supermorais

Montañés
Montañés
5/06/04
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Pontevedra
Reply with quote Post Fri, 22 Sep 2006, 19:47
Post subject:

Tienes razón Corroseguro.

Si el fin es rodar por rodar, es mejor meterse por los eucaliptos de la isla de las esculturas y realizarlo, tanto de día como de noche, e incluso intercalarlo con el circuito de El Alba. Si entrenas un ritmo de 4 a 10 o 12 kms, pueden los atletas utilizar las mediciones que comenté anteriormente.

Saludos y buenos entrenos.
corroseguro

Maratoniano
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22/11/05
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Galicia-Gales
Reply with quote Post Fri, 22 Sep 2006, 20:41
Post subject:

El fin no es rodar por rodar, lo que interesa es rodar por zona blanda, tierra o hierba, y evitar lo máximo posible el asfalto y la acera. Tengo
machacada la rodilla izq. y en parte es por,después de una artroscopia para extirparme parte del menisco interno, seguir rodando por zonas de
acera,asfalto,cemento.Quiero recuperarme y para éllo necesito huir de las pistas duras.
No me cabe duda,tengo años y miles de kms. en las piernas,que el rodar
preferentemente por duro avoca a la larga a una posible artrosis y a problemas columna. No es que se vaya necesariamente a tener esos problemas,pero las posibilidades son altas y aumentan con la edad y los kms.
Mafalda

Foreiro Senior
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1/11/05
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Palencia
Reply with quote Post Fri, 22 Sep 2006, 21:16
Post subject:

El Parque de la Familia está totalmente iluminado por la noche, con lo cual, es una buena alternativa. En invierno lo uso para hacer series largas y cuando no queda más remedio hago el recorrido perfectamente indicado por Supermorais (gracias Eduardo), o sino me dedico a dar vueltas al circuito de 2, 100 km,aunque resulta un poco aburrido. La verdad que el circuito de Alba es mucho mejor, más largo y con un terreno más blando, pero el problema es la luz. Deberíamos quejarnos más y hacer fuerza para que iluminaran más esa zona. De esta forma se aprovecharía tanto en verano como en invierno.

No siempre lo urgente es lo importante





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